Manuale tascabile della bici
Un breve manuale con alcuni consigli sull'utilizzo della vostra bici
Le bici a disposizione per il vostro tour sono moderne MTB o bici da trekking con sospensione anteriore, 21 o 24 marce e freni manuali su entrambe le ruote.
Questo manuale è stato scritto per aiutarvi ad avere migliore comodità e sicurezza quando guidate la bici.
Freni
La bici è fornita di freni al volante per la ruota anteriore (leva di sinistra) e posteriore (leva di destra).
NOTA: Per una frenata più efficace utilizzare entrambi i freni contemporaneamente.
AVVERTIMENTO! Una frenata anteriore troppo improvvisa o eccessiva può scagliare il ciclista in avanti oltre il manubrio, provocando seri infortuni.
Assicuratevi che le vostre mani possano facilmente raggiungere e stringere le leve dei freni. I freni sono potenti. Applicando una stretta troppo forte o improvvisa si può causare il blocco di una ruota, che può farvi perdere il controllo e cadere
Tecnica suggerita per una frenata sicura: Comprimete la leva aumentando progressivamente la frenata. Se sentite che le ruote iniziano a bloccarsi, allentate leggermente la pressione sulla leva, per consentire alle ruote di riprendere a girare.
Cambiare marcia
Ogni bici è dotata di ingranaggi multi-marcia (cambio anteriore e posteriore). La funzione di entrambi i cambi è di spostare la catena da un ingranaggio o una corona verso un altro.
Muovendo in su ed in giù la leva sulla parte destra del manubrio si aziona il cambio posteriore e la serie di anelli dentati della ruota posteriore denominati Pignone (solitamente da 6 a 9 dischi) spostando l‘ingranaggio posteriore. Muovere la catena dall'ingranaggio più piccolo verso il più grande da risultati in discesa (PIÙ FACILE). Muovere la catena dall'ingranaggio più grande verso uno più piccolo da risultati in salita (PIÙ DURO).
Muovendo in su ed in giù la leva sulla parte sinistra del manubrio si aziona il cambio anteriore e la serie di anelli dentati della ruota anteriore denominati Corona (solitamente da 2 o 3 dischi) Muovere la catena verso un‘ingranaggio più piccolo da risultati in discesa (PIÙ FACILE). Muovere la catena verso un ingranaggio più grande da risultati in salita (PIÙ DURO).
Esempi di "velocità" (posizione catena : Corona x Pignone). La marcia numericamente inferiore (1) è per le salite più ripide.
2x6 Itinerario pianeggiante, poca forza sui pedali per un‘andatura veloce
2x3 Salita leggera
1x3 Salita ripida
1x1 Davanti a voi c'è l‘ Everest
3x7/8 La posizione più dura per forzare sui pedali andando a velocità più alta
Quando si cambia per una marcia più alta o più bassa, il sistema di ingranaggi del cambio della bici richiede che la catena sia almeno ad una certa tensione. Questo significa che la marcia va cambiata solo mentre si pedala in avanti
ATTENZIONE: Non muovete mai il cambio mentre pedalate all‘indietro. Ciò potrebbe far inceppare la catena facendovi perdere il controllo, cadere e danneggiare la bicicletta e voi stessi.
Computer
Il computer sulla vostra bici ha sette modalità di visualizzazione:
La Velocità Corrente è visualizzata sempre e con l'immagine più grande
Altri modi vengono visualizzati premendo i tasti leterali.
MXS Velocità massima dall'ultimo azzeramento.
ODO Distanza totale dall'ultimo azzeramento totale.
DST Distanza del giro dall'ultimo azzeramento.
TM Durata del giro dall'ultimo azzeramento (mentre si pedala).
AVS Velocità media dall'ultimo azzeramento (mentre si pedala).
Bottoni:
S/S Premuti insieme ad M per 3 secondi - azzeramento giornaliero
M Premendo si M passa da una modalità di visualizzazione all‘altra
